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Dwarka Expressway : जल्द ही देश को मिलेगी पहले एलिवेटेड अर्बन एक्सप्रेस वे (द्वारका एक्सप्रेसवे) की सौगात……………

नई दिल्ली :- नए साल में देश को एक नई सौगात मिलेगी। यह निश्चित ही भारत के लिए बहुत ही गर्व की बात है। नए साल के प्रारंभ में द्वारका एक्सप्रेसवे की सौगात मिलेगी। देश के पहले एलिवेटेड अर्बन एक्सप्रेस वे यानी द्वारका एक्सप्रेसवे (Dwarka Expressway) की सौगात देश की जनता को मिलेगी। इस हाइवे के चालू किए जाने से लोगों को आने-जाने में दिक्कतें नहीं होगी। ना ही जाम का सामना करना पड़ेगा।

लगभग 99 फ़ीसदी काम हो चुका है पूरा

इस एक्सप्रेसवे का काम 99 फ़ीसदी पूरा हो चुका है। माना जा रहा है कि जनवरी 2024 माह के अंत तक इस एक्सप्रेस वे को चालू कर दिया जाएगा। भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) इसको शुरू करने से पहले सुरक्षा ऑडिट रिपोर्ट का इंतजार कर रहा है। इसकी रिपोर्ट आने के बाद से जनवरी माह में कभी भी आमजन के लिए खोल दिया जाएगा। देश की जनता के लिए यह हाईवे जल्द ही खुल जाएगा इससे लोगों को सफर तय करने में आसानी रहेगी।

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द्वारका एक्सप्रेसवे की कुल लंबाई 29 किलोमीटर

देश का पहला एलिवेटेड अर्बन एक्सप्रेस वे गुरुग्राम-द्वारका एक्सप्रेस वे की कुल लंबाई 29 किलोमीटर है और इसका 18.9 किलोमीटर का हिस्सा हरियाणा यानी गुरुग्राम में आता है। इस हाईवे को आधुनिक तकनीक का प्रयोग करके बनाया गया है। गुरुग्राम के डीसी और एनएचआई के अधिकारियों ने भी एक्सप्रेसवे का दौरा कर इसे जल्द खोलने के लिए प्लान तैयार कर लिया है। इस एक्सप्रेसवे पर कुल 9000 करोड़ से ज्यादा की लागत आएगी और इस को चार हिस्सों में बांट कर तैयार किया गया है। दिल्ली में 10 किलोमीटर का हिस्सा आता है। दिल्ली का काम 93 फीसदी हो चुका है।

एफिल टावर से 30 गुना ज्यादा स्टील का हुआ प्रयोग 

द्वारका एक्सप्रेसवे

इस एक्सप्रेसवे को बनाने में अधिकतर स्टील का प्रयोग किया गया है। मजबूती के मामले में यह एक्सप्रेस वे भारत की परिवर्तन की दुनिया में चार चांद लगा देगा। इस एक्सप्रेसवे की खासियत की बात करें तो ये देश का पहला एलिवेटेड अर्बन एक्सप्रेसवे है जिसमें 20 लाख मीट्रिक टन स्टील का इस्तेमाल किया गया है, जो कि एफिल टावर के निर्माण की तुलना में 30 गुना अधिक है। इसी तरह से इसके निर्माण में 20 लाख सीयूएम कंक्रीट का प्रयोग किया गया है जो कि बुर्ज खलीफा की तुलना में 6 गुना अधिक है। इसके साथ ही निर्माण के दौरान 12 हजार वृक्षों का ट्रांसप्लांट भी लगाया गया है जो कि भारत में इतने बड़े स्तर पर पहली बार हुआ है। यह एक्सप्रेस वे बहुत ही मजबूत बनाया गया है ताकि भविष्य में किसी भी तरह की दिक्कत का सामना करना ना पड़े।

द्वारका एक्सप्रेसवे

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Author: Suryodaya Samachar

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